| 원래 장소: | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름: | SINOVO |
| 모델 번호: | TG50 |
| 최소 주문 수량: | 1개 세트 |
| 가격: | Negotiation |
| 포장 세부 사항: | 국제적인 수출 판지 상자 포장 |
| 배달 시간: | 7-10 작업 일수 |
| 지불 조건: | L/C, D/A |
| 공급 능력: | 달 당 30 세트 |
| 인증: | CE/GOST/ISO9001 | 이름: | 80 미터 깊이 수력 격막벽 장비 잡기 |
|---|---|---|---|
| 모델: | TG50 | 전력형: | 디젤 |
| 트렌치의 깊이: | 80m | 트렌치의 폭: | 800-1500mm |
| 최대. 힘을 당기십시오: | 500kn | 궤도 신발 폭: | 3000-4300mm |
| 하이 라이트: | 수력 격막벽 장비,수력인 격막벽 장비,80 미터 깊이 격막벽 장비 |
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80 미터 깊이 수력 격막벽 장비 잡기
SINOVO 국제적이 뛰어난 중국 건설 기계 수출국입니다.우리의 회사가 설립되었기 때문에, 우리는 계속해서 최고 중국 건설 기계 기업과 그들의 제품을 국제 시장에 도입합니다. 우리는 또한 점진적으로 더 국제 고객들이 자사 제품을 알고 앱로바테 할 뿐만 아니라, 건설 기계 고객들 전세계와의 우정을 구축합니다.
80 미터 깊이 수력 격막벽 장비는 주로 유지 방식과 영구적 기초벽을 위해 사용된 지하 구조 요소입니다.
그들의 의심할 여지없는 내력, 간편성과 낮은 런링코스트의 결과로서, 격막벽을 위한 우리의 TG 일련 케이블 기동 잡기는 넓게 기초와 트렌치의 건설에서 사용됩니다. 그들의 상대적 가이드들과 직사각형이거나 반원 턱은 실제 잡기 신체에 교환할 수 있습니다. 언로딩은 잡기 몸의 체중을 이용하는 것이 행해집니다. 로프에 의해 공개될 때, 재료를 턱에서 언로드하는 것을 그러므로 도우면서, 잡기는 대량 포스와 함께 하강합니다.
1. 특별한 주 엔진은 근무 조건에 대한 좋은 적용성과 전체 기계의 고안정성을 가지고 있습니다 ;
2. 두배 윈치 단일 열 로프 구조, 와이어 로프의 저손실 ;
3. 구조는 효율적이고 경제적입니다 ;
4. 선택적 ± 90 ', 0-180 잡기 슬루잉 장치는 캔으로 만든다가 도시에서 좁은 장소를 위한 구성 요구 사항을 충족시킵니다.
기술적인 매개 변수
| 기술적인 매개 변수 | ||
| 유럽 표준 | 미국 표준 | |
| 트렌치의 폭 | 800 - 1500 밀리미터 | 31- 59in |
| 트렌치의 깊이 | 80m | 262ft |
| 맥스. 당기는 힘 | 500kN | 112404lbf |
| 잡기 버커의 크기 | 1.1-2.1 m3 | 1.1-2.1 m3 |
| 하부 구조 모델 | CAT336D | CAT336D |
| 엔진 전력 | 261KW | 350HP |
| 주요 윈치 (첫번째 층)의 병력을 철수시키세요 | ||
| 신장가능 하부 구조 (밀리미터) | 800 밀리미터 | 31 안에 |
| 트랙 링크 폭 | 3000-4300mm | 118-170in |
| 시스템 압력 | 35Mpa | 5076psi |
| 양(유닛) | 1 - 1 | >1 |
| 동부표준시간. 타임즈 지(일) | 30 | 협상됩니다 |
FAQ
Q1 : 당신은 시험 시설물을 가집니까?
A1 : 예, 우리의 공장은 모든 종류의 시험 시설물을 가지고 우리가 그들의 사진과 시험 문서를 당신에게 보낼 수 있습니다.
Q2 : 설치와 훈련을 배열하시겠습니까?
A2 : 예, 우리의 전문기술자들은 사이트에 설치와 위임에 안내하고 또한 기술 훈련을 제공할 것입니다.
Q3 :당신은 어느 지불 기간을 받아들일 수 있습니까?
A3 : 정상적으로 우리는 전신환 용어 또는 L/C (신용장) 용어, 언젠가 DP 용어에 일할 수 있습니다.
(1) 전신환 용어에. 사전에 요구된 30% 아래로 페이멘티스와 출하 전에 70% 잔액 스홀베 se 티. 또는 고객을 협력하는 장기를 위한 원본 선하 증권의 복사본에 반대하여.
(2) L/C (신용장) 임기에, 국제적 인정된 은행으로부터의 부드러운 조항 없는 100% 이레보케이블 L/C (신용장)은 받아들여질 수 있습니다. 당신이 함께 일하는 개별적 판매 책임자로부터 조언을 구하세요.
Q4 : 당신이 출하를 위해 일할 수 있는 어떤 물류관리 방식?
A4 : 우리는 건설 기계를 반어스 교통부 도구로 수송할 수 있습니다.
(1) 우리의 선적 중 80%를 위해, 기계는 아프리카, 남아메리카, 중동과 같은 모든 주요 대륙에, 해로로 갈 것입니다,
또한 컨테이너 또는 RoRo/Bulk 출하에 의해, 오세아니아와 동남 아시아 기타 등등.
(2) 몽골 투르크메니스탄 기타 등등인 러시아와 같은 중국의 내륙 인근 카운티에 대해, 우리는 도로 또는 철도에 의해 기계를 보낼 수 있습니다.
(3) 긴급한 요구에서 가벼운 예비품을 위해, 우리는 DHL 또는 TNT 또는 페덱스와 같은 국제적이 택배 서비스에 의해 그것을 보낼 수 있습니다.
