제품 이름: | TR460F 회전하는 드릴링 리그 | 운용 무게: | 138 톤 |
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사용법: | 회전하는 훈련 | 최대 드릴링 직경: | 3m |
최대 깊이: | 110m | 교체의 속도: | 6-21rpm |
하이 라이트: | 고속도로 회전하는 드릴링 리그,138t 회전하는 드릴링 리그 |
110m 최대 깊이 회전하는 드릴링 리그 높은 안정성 큰 더미 직경
TR 시리즈 회전하는 드릴링 리그는 120m 이상 및 최대 직경이 3000mm를 도달할 수 있다 모충 하부 구조, 에 근거를 둔 이점으로 구성된 선진 기술을 가진 새로운 디자인 가장 다재다능한 철도 고속도로, 교량 및 마천루의 건축과 같은 깊은 기초를 위해 사용해, 말뚝박기 공사의 최대 깊이 도달할 수 있습니다이고.
TR460F 회전하는 드릴링 리그에는 approx138 톤의 운용 무게가 있습니다. 그것은을 위해 적응됩니다:
1. 회전하는 훈련
2. 교련 싸인 시추공 (회전하는 드라이브에 의하여 케이싱의 임명)
TR460Frotary 드릴링 리그는 말뚝박기 공사 건축의 분야에서 널리 이용되고 지금 우리의 고객의 대부분은 십자가 바다의 건축을 위해 선택하는 것을 선호합니다 또는 십자가 강 bridges.TR460Fdrilling 의장에는 높은 안정성, 큰 더미 diameter&depth 및 편리한 수송의 특성이 있습니다.
2013년 9월에 TR460F는 더미의 3m 직경 그리고 110m 깊이 도달된 panjin 도자기에 프로젝트에 사용한 성공적 이었습니다.
기술적인 모수
켈리 드릴링 체계 | |
전반적인 무게 | 118 톤 |
가동 무게 (켈리에) | 138ton |
회전하는 드라이브 | |
명목상 토크 | 450kNm |
교체의 속도 | 6-21rpm |
군중 체계 | |
군중 힘 강요/잡아당기기 | 440/440의 kN |
치기 (켈리 체계) | 12000mm |
속도 down/up | 5/6m/min |
밧줄 직경/길이 | 28 mm/70m |
주요 윈치 | |
선 잡아당기기 (제 층) | 400 kn |
밧줄 직경/길이 | 40mm/158m |
최대 회선 속도 | 55m/min |
보조 윈치 | |
선 잡아당기기 (제 층) | 120kN |
밧줄 직경/길이 | 20mm/75m |
최대 회선 속도 | 72m/min |
돛대 성향 | |
뒤에/앞으로/옆쪽 | 2010/5/6 |
표준 단위
드릴링 깊이:
마찰 켈리 막대기 | A (m) | B (m) | T (m) |
Φ580-6x20 | 20 | 117 | 112 |
Φ580-6X19 | 19 | 111 | 106 |
Φ580-5x20 | 20 | 97 | 92 |
Φ580-5x19 | 19 | 92 | 87 |
켈리 맞물리는 막대기 | |||
Φ580-4x20 | 20 | 77.8 | 73 |
Φ580-4X19 | 19 | 73.8 | 69 |
Φ580-3x20 | 20 | 58.6 | 53.8 |
Φ580-3x19 | 19 | 55.6 | 50.8 |
최대 드릴링 직경 3000mm |